日産 L28エンジン N42初期 シリンダーヘッド 購入 ビックバルブ

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商品情報

NISSAN L28E/G N42初期 シリンダーヘッド
OS技研製 ビックバルブ
IN バルブ径 45mm バルブ全長 118mm
EX バルブ径 38mm バルブ全長 119mm
メーカー不明 強化バルブスプリング
メーカー不明 軽量バブルスプリングリテーナー(23.5g)
バルブシートリング入れ替え
IN、EXポート拡大
洗浄済

N42の鋳造文字が 削り落としてあります

ノークレーム、ノーリターンでお願いします

L28/N42ベース、3.2リッターフルチューン、3リッターフルチューン
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日産(純正) L28エンジンヘッド(N42 無改造ベース) のパーツレビュー | スカイライン(にゃん太郎007) | みんカラ
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L28 N42とF54 オイル穴加工、組み付け完了 | 旧車のレストア及びレーシングカー製作
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日産 L型6気筒シリンダーヘッド E88 チューニングヘッド 中古品 ビッグバルブ 強化バルブスプリングetc (ハコスカ L28 S30Z 亀有  L6)の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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L型魔界エンジンーヘッド組み立て - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
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日産 L28エンジン N42初期 シリンダーヘッド ビックバルブ - パーツ
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L型エンジンのレストア-1 - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
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L型魔界エンジンーヘッド加工 - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
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ビッグバルブ化ヘッドの搭載
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L型魔界エンジンーヘッド加工 - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
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L28/N42ベース、3.2リッターフルチューン、3リッターフルチューン
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L28/N42ベース、3.2リッターフルチューン、3リッターフルチューン
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